并没有太出人意料，“共享单车”的2017年以融资开局。
1月4日摩拜单车D轮刚宣布，1月5日杭州骑呗单车又宣布了A轮，总额1亿人民币，由丰瑞投资领投。此外，2015年底，出资1000万人民币成为骑呗单车天使投资机构的浑元投资此轮也进行了跟投。
骑呗科技CEO周海有表示：“此轮融资将主要用于骑呗单车产品升级、供应链梳理、团队招募以及全国市场开拓。”
杭州也是目前国内甚至全球公共自行车发展最好的城市，用户对于自行车有天然亲近感。而骑呗单车此番将无桩单车引入杭州，在丰瑞投资合伙人祖军华看来，“这一无桩单车结合有桩单车的运营模式，已引起社会各界的广泛。”他很看好骑呗单车的自行车研发和运营团队，同时，“将利用丰瑞投资的行业资源和经验，协助骑呗共同发展”。
因为今年12月对周海有的专访，雷锋网对骑呗单车的历史有了大致了解：
骑呗单车的前身是周海有于2015年7月创办的互联网巴士业务公司——“票牛通”。
因行业状况不好，2015年底，周海有砍掉了“票牛通”的巴士业务，正式开始与自行车有关的创业之路——“扫码驻车”。他选择联合当时负责杭州公共自行车运营的金通科技共同创立智能租车平台——叮嗒出行，租车、还车及支付都可以通过APP完成，与如今的摩拜、ofo类似，但是二维码放置在固定停车桩上。
在叮嗒业务不断发展的同时，2015年底无桩单车的风口开始引起人们的，周海有也开始在内部孵化“无桩”单车业务——骑呗单车的雏形。
2016年9月，骑呗单车一代最终成型，周海有将叮嗒出行的“扫码驻车”业务全部移交金通，原来的“票牛通”团队整体抽身，集中精力开展共享单车业务，并最终将“票牛通”更名为“骑呗单车”。
今年11月3日，湖蓝色的骑呗单车正式在杭州上线，并且宣布与芝麻信用展开合作，利用信用分来监督用户行为。未来骑呗单车还会接入到支付宝的应用入口，并且获得相关流量支持。
骑呗单车工作人员告诉雷锋网，”骑呗现在杭州运营，目前约有2万辆单车。农历新年前会拓展2-3个城市，合计5万辆车左右。”据称：“（骑呗单车）日均使用4到6次。”
此外，为获取新用户，骑呗单车也推出了免费活动：在2016年12月20日-2017年1月5日期间，市民只要开通骑呗单车租车功能，参加“2017年全杭州免费骑”投票活动即可获得明年全年免费骑的资格。同时，若投票人数达到50万，则2017年对全杭州市民免费。这无疑将是一笔大投入。
目前，骑呗单车团队近百人，核心团队来自阿里巴巴、腾讯、公共自行车龙头企业。骑呗单车使用物联车锁和动能发电技术；GPS+基站+WIFI+北斗定位，让用户找车更容易；GPRS/4G双模通信，让用户借车更稳定；使用防爆轮胎、轴传动、全铝车身；造价2000人民币左右，五年免维护……