继搞金融、开银行、卖手机号、推广自有品牌家电、跨界体育营销等一系列新玩法后，传统家电连锁出身的苏宁云商最近又在搞事情——开汽车超市！
据悉，苏宁在南京新街口淮海路68号的苏宁生活广场将于7月15日开启国内首家汽车超市，一整层的汽车亮瞎人眼。在这个1500平米的“巨大车库”里，既有玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、凯迪拉克等“壕车”品牌，同时兼具宝马、奥迪、别克等深受消费者青睐的大众品牌，穿行其间，消费者可以像逛超市一样体验林林总总上百品牌，高、中、低档车型。
苏宁方面表示，汽车超市作为苏宁对O2O汽车消费模式的新探索，新街口店只是开始，下一阶段将在全国开设至少100家汽车超市，“我们不仅卖车，还提供汽车融资租赁、汽车配件、售后维修、汽车保养、二手车交易等一系列服务，将从根本上优化现有汽车消费模式，大幅提升用户体验”。
苏宁汽车超市的整个购车流程将融合人性化+一站式的体验。消费者按正规购车流程，现场下单，直接走审批即可。同时，苏宁也提供首付+月供的按揭购车方式，一辆奥迪A3首付4万，月供一千多便可开走。至于消费者担心的售后维修，苏宁承诺将提供与4S店一模一样的服务。
在苏宁汽车超市里，消费者不仅可以选购或租赁汽车，同时可以套购一应俱全的配套设备，如座椅靠垫、汽车润滑油、婴儿座椅、清洗用品、车灯、行车记录仪、导航仪等。“以前，消费者在4S电买润滑油非常贵，而网上买便宜的又不放心，现在在苏宁汽车超市，大可像挑选洗衣粉一样选购润滑油，方便又省心，”对于这种一站式的配套服务，苏宁方面十分自豪。
7月1日实施的新版《汽车销售管理办法》被视作汽车消费业的重大利好，新规颁布后，销售汽车不再必需汽车品牌商授权，这被视作汽车消费市场更加开放的象征，很多零售商及电商企业对此磨刀霍霍。以往，在品牌授权体制下，各品牌4S店形成了一定程度上的垄断、僵化，服务差、价格不透明，用户体验和服务经常遭“吐槽”。而新规为打破单一品牌局限、创建多汽车品牌集合经营提供了契机。
苏宁易购汽摩经营中心总经理曹大明在接受央视访谈时曾表示，“汽车版块是我们的重要部分。前期规划引入平安车管家、玛莎拉蒂、长城润滑油等重量级合作伙伴进行业务开拓，后期会逐渐引进更多品牌，覆盖多个业态，如汽车用品、汽车服务等，我们都要做。”同时，他还表示，“以往，汽车经销商的4S店位置一般选址在郊区。现在，我们的汽车超市占据了市区黄金地段，可以让消费者更方便接触到、加深品牌认知，对厂商是有好处的，同时我们也没有冲突到4S店的利益，我们是在为经销商服务，是这是一个多赢的局面。”
而苏宁易购汽摩业务负责人刘东皓则表示，“苏宁易购汽车超市可以理解为N个汽车4S店加上汽配城，再加上汽车服务商以及汽车电商巨头，其最大的亮点是打破了4S店品牌经营单一的瓶颈，展现给消费者一种全新的购车体验。”
不过，一位近距离行业观察人士表示：“对于苏宁近年来的作法，不好置评。苏宁一直在着力电商转型，但就目前来讲，算不得成功。曾经赖以为本的家电销售主营业务在淡化，而其他展开的新战略也是东一榔头西一棒槌，赢利点并不清晰，2016年更是被京东超越。”不过，对于苏宁在汽车业务的发力，该人士也表示，“还是为它的创新性探索点赞吧，万一就成了呢！”