编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：程潇熠。
作者 | 程潇熠
修改 | 梁辰
富力地产与华泰轿车的协作在一片唱衰声中划上了休止符。
8月22日，富力地产董事长李思廉在2019年中期成绩会表明，现已暂停了一切和华泰轿车的协作，在此之前两边仅仅是一个协作意向，并没有触及到尽调等环节，更不存在入股一说。
“咱们没有进军轿车这个职业，现在也不考虑了。”李思廉在会上表明，在7月的协作意向发布后，商场对此的反响“欠好”，所以就决议暂停进一步协作的或许。
7月6日，富力地产与华泰轿车在北京进行战略协作协议签定，表明将一同开展新能源轿车。未来轿车日报（ID：auto-time）发现，截止现在，华泰轿车官方微信及微博的最新消息仍为此次协作。
图：华泰轿车官方微信
图：华泰轿车官方微博
近4年时间里，已有超10家地产商入局轿车范畴，地产入局轿车已不罕见。但在富力与华泰宣告达到协作之后，因两边的资金及债券问题，业界对此协作不乏质疑之声。而协作之后华泰轿车发表违规、信誉降级等种种体现或许也是此次协作间断的原因之一。
7月26日曙光股份发布布告称，经查明公司股东华泰轿车信息发表方面存在违规，一起表明，华泰轿车被上交所通报批评。此前，太平洋证券也曾以债券买卖胶葛为由将华泰轿车及其实践操控人张秀根告上法庭，要求法院判令华泰轿车付出“16华泰01”债券本金6178.9万元及相应利息、逾期利息及违约金。
8月12日，大公世界评价资信有限公司(下称“大公”)发布布告称，华泰轿车资金链严重，偿债才能大幅下降，偿还债款才能较弱，有较高违约危险。决议将华泰轿车主体信誉等级调整为BB，评级展望调整为负面。
上述布告中称，2019年7月以来，华泰轿车触及与“太平洋证券”“神州证券”“国海证券”等多起债券相关胶葛，“16华泰01”“16华泰02”“16华汽02”三只已违约债券的本息金额算计超越17亿元。
而在此之前，华泰轿车曾被曝欠薪和停产。其财报数据显现，华泰轿车在2018年净现金流为20.6亿元，活动负债为260.4亿元，负债算计达375.66亿元，其中有息债款高达298亿元。
8月23日，未来轿车日报（ID：auto-time）拨打华泰轿车官网的“24小时营销服务热线”，该号码在本年7月8日未来轿车日报向华泰轿车问询协作概况时仍能接通，但今日已不供给服务。
（我是36氪未来轿车日报作者程潇熠，重视智能网联、自动驾驶及同享出行动态，随时欢迎沟通。请加微信chily_c，增加请补白名字、公司、职位。）