每经记者：蘧毛毛 每经修改：张北
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车市下行，连轿车新零售途径也盯上了“小镇青年”。
8月22日，毛豆新车在四川南充发动轿车下乡。这意味着，毛豆新车在2018年建成300多家线下直营门店的基础上，将途径战略将晋级为以全国县区商场为主体，经过与代理商协作的形式共建“千城千店”。
“经过与代理商协作，能够使毛豆完结快速、深度的途径下沉，也契合国家轿车下乡的方针召唤。” 毛豆新车收购总监胡含彬期望能够将途径进一步下沉至消费潜力巨大的县区商场，以满意当地顾客低门槛开新车的消费需求，和掩盖不到县区商场的4S店构成错位竞赛。
当时，我国一、二线城市的轿车消费已由增量商场转为存量商场，三线及以下城市，特别是县区商场正在开展成为轿车消费的主力商场。除了毛豆新车之外，越来越多的新零售途径纷繁完善途径，将方针瞄准三四线及以下增量商场。
据了解，弹个车现已在全国落地了数千家社区店，花生好车也已在全国建立了数百家500直营门店，将途径下沉至三四五线城市，是轿车新零售途径的中心战略之一。
有剖析以为，轿车电商途径深度布局三四五线城市，为车企完结途径增量的价值现已越来越被认可，跟着协作的深化，专供电商途径出售的定制车型也会呈现，以此与4S店构成差异化。
“与传统的4S店形式不同，咱们采纳的是线上线下结合的新零售形式，比较小的线下门店只能摆放一两辆车，首要满意客户线下交流和交车的场景，选车能够在毛豆新车网上完结。”在胡含彬看来，经过“首付3000元起开新车”的优惠方针和普惠金融等手法，能够进一步拉低客户购车的门槛。
凭借轿车新零售途径在三四线城市的网络途径，主机厂也正在加大和轿车电商途径的协作。“主机厂都应该去拥抱新零售形式，它对主机厂来说，只要优点没有害处。”一位主机厂担任人在承受《每日经济新闻》记者采访时曾表明。
以毛豆为例，能够将各主机厂聚合至一致途径下，约40个品牌、近200款车型可供农村居民的消费挑选。“此前，因为主机厂不清楚毛豆新车的定位，咱们常常为拿车难发愁。”胡含彬以为，跟着毛豆新车途径的下沉和购车门槛的下降，主机厂了解到毛豆新车等新零售途径将是4S店途径之外的有用弥补。
每日经济新闻