原标题：嫦娥也能搭电梯！剑桥、哥大研讨生欲造32万公里的登月电梯
来历：NBC 修改：大明
【新智元导读】由于登月飞船的发射要靠本钱昂扬的火箭，登月一向是一件极度烧钱的事。现在，哈佛和哥伦比亚大学的几位研讨生好好算了一下，成果发现，“太空电梯”在技能上和经济上都是合算的，这部新式电梯实际上便是一条长达32万公里的电缆！
自60多年前的太空拂晓到来之后，人类现在只需一种办法能够登上月球：火箭。可是现在，两位研讨生表明，咱们现在应该能够经过一种高科技电梯，在地球和月球之间运送人类和货品。
太空电梯的主意并不新鲜。自1895以来，航天梦想家一向在议论这个论题，人们提出了所谓的“经典太空电梯”的概念性方针，能够作为人们往复月球的交通工具。但由于昂扬的本钱和技能上的约束，“太空电梯”的概念一向只存在于幻想和文学作品中。
在本年8月25日arXiv上宣布的一项研讨中，两位论文作者宣称，“太空电梯”在技能上和经济上具有可行性，只需大约10亿美元本钱，并开端打造这样一部“月球太空电梯”。这个概念开始于1977年杰罗姆·皮尔森在一次会议上正式提出。
本研讨的一起作者之一，剑桥大学天文学研讨生Penoyre表明：“这个太空电梯的价格之廉价让我大吃一惊，只需一个有点主意和热心的亿万富翁就有才能制作完成。”
拉一条32万公里长的电缆，通往月球
这篇论文的两位一起作者Penoyre和Sandford都是哥伦比亚大学天文学研讨生，他们将这个月球空间电梯称为Spaceline。其中心环节是一条长达20万英里（32万公里）的线缆，一头固定在月球上，另一头指向地球上方，或许坐落间隔地球27000英里的轨迹上。（由于月球的相对运动，线缆无法固定在地球表面。）
最简略版的Spaceline 线缆或许或不会超越88000磅，这个分量没有超出下一代NASA和SpaceX火箭的有效载荷规模，并且能够用Kevlar或其他现有资料制成，而不是非要用难以制作的碳基资料不行，曩昔人们一向以为制作太空电梯有必要运用碳基资料。
未来的太空游览者将能够运用航天器从地球飞到悬挂线缆的结尾，然后转移到太阳能机器人车辆上，使电缆爬上月球。航程或许需求数天或数周时刻。回程则刚好相反。
为什么花费数亿乃至数十亿美元制作月球空间电梯，而不是依托老练的火箭技能呢？Penoyre和Sandford在他们的论文中说，前者终究或许更经济，特别是能够将原资料从月球矿山带回地球。
美国航空航天研讨所宣布的一篇论文估量，月球空间电梯体系能够经过将月球资料运送到月球和地球之间的空间站，需求53次游览就能回收本钱。
走！到月亮上去挖矿！
多年来，专家一向瞄准月球作为有价值的原资料的潜在来历，从氦-3，或许在聚变反应堆中运用的了解气体的重型，到钕、钆等稀土矿藏，用于制作手机，医疗扫描仪和其他高科技设备。
“太空电梯就像铁路，除非有很大的交通流量，不然不值得制作。”佛罗里达州棕榈湾卫星技能公司Space Initiatives的首席科学家Marshall Eubanks说道。他说，论文中运用的核算进程是牢靠的，但地球轨迹卫星或许会与巨大的电缆发作磕碰，这或许是一个潜在的问题，能够将电缆保持在地球轨迹空间通道之外来缓解这个问题。
虽然太空电梯相对于火箭运送具有潜在优势，但无论是月球空间电梯，仍是经典太空电梯都没有取得太空组织或航空航天制作商的太多重视。
自20世纪70年代末以来，美国宇航局一向赞助经典太空电梯概念的研讨。但到现在，太空电梯范畴还没有诞生SpaceX这样的企业。不过我国和日本的企业别离提出了在2045年和2050年之前制作经典太空电梯的主张。
Space Initiatives首席执行官查尔斯·拉德利表明：“令人懊丧的是，月球太空电梯的主意并没有取得多少动力，但这确实是一个可行的主意，并且在经济上看，是一个能够推翻游戏规则的主意。”
一些专家以为，至少在开始阶段，经典太空电梯或许比月球太空电梯更有意义，由于前者更有助于探究月球。比方能够运用经典太空电梯在地球轨迹上拼装一个巨大的航天器，然后从那里发射。专家表明，这或许比战胜巨大重力从地球表面发射宇宙飞船更简单。
参阅链接：
https:///mach/science/space-elevator-moon-could-be-doable-surprisingly-cheap-ncna1051496
论文链接：
https://arxiv.org/pdf/1908.09339.pdf