近来，工业和信息化部配备工业司副司长罗豪杰泄漏，工信部会同20多个部分牵头编制的《2021-2035年新能源轿车工业高质量开展规划》（简称《规划》）正处在征求意见阶段。
《规划》的征求意见稿提出，力求通过15年继续尽力，新能源轿车要害核心技术获得重大突破、交融开展和谐高效、工业生态健全完善，纯电动乘用车成为干流，燃料电池商用车完成规模化使用，高度无人驾驶智能网联轿车趋于遍及，我国进入国际轿车强国队伍。
征求意见稿提出了两个阶段性方针：到2025年，新能源轿车竞赛力明显提高，销量占当年轿车总销量的20%，有条件无人驾驶智能网联轿车销量占比30%，高度无人驾驶智能网联轿车完成限制区域内的商业化使用，乘用车新车均匀油耗降至4.0L/100km，新能源乘用车新车均匀电耗降至11.0kWh/100km。到2030年，新能源轿车构成商场之间的竞赛优势，销量占当年轿车总销量的40%，有条件无人驾驶智能网联轿车销量占比70%，高度无人驾驶智能网联轿车在高速公路广发使用，在部分城市道路规模化使用，轿车新车能耗抵达国际先水平。