编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：牛晓通。
作者 |牛晓通
修改 |李欢欢
饱尝争议的特斯拉纯电动皮卡Cybertruck从发布时就被拿来与福特F-150比照，关于特斯拉CEO马斯克的不断“寻衅”，福特总算做出了回应。
11月25日，福特X（福特旗下企业孵化器）副总裁桑迪普·马德拉（Sundeep Madra）在推特上喊话马斯克：“给咱们一辆Cybertruck，咱们给你做一个公正的测验（apples to apples test）。”马斯克随后转发了这条推特，并回应“来吧（Bring it on）”。
来历：桑迪普·马德拉推特
在11月21日Cybertruck发布会上，马斯克展现了多段Cybertruck与福特F-150比照测验的视频。其间一则测验两车动力的视频中，Cybertruck与F-150用拔河的方式反向拖拽，测验一开始，F-150就被Cybertruck拖拽前行，马斯克用这段测验视频来显现Cybertruck的动力优于福特F-150。
来历：马斯克推特
这则测验视频引发了业界争议。美国轿车媒体motor1以为，这并不是一场公正的竞赛，由于Cybertruck是全轮驱动的皮卡车型，而视频中的F-150能够判别为后轮驱动车型。而且依据车型揣度，视频中运用的F-150车型分量比Cybertruck轻，价格也更廉价。归纳来看，这次竞赛的两边并不是同一个分量级的对手。桑迪普·马德拉在喊话马斯克时，转发了motor1的这篇谈论文章。
不论从头测验的成果怎么，关于特斯拉而言，这都是一场成功的自我营销。至少刚刚问世的Cybertruck现已获得了足够多的重视。美国时刻11月25日，马斯克在推特宣告Cybertruck最新订单数已达到20万辆。
虽然处处与福特F-150比照，但是在传统皮卡市场上，Cybertruck能从F-150手中夺走多少比例仍然是个疑问。维德布什证券（Wedbush）分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）以为，Cybertruck的规划看起来“像一辆隐形轰炸机，而不是皮卡车”，他以为虽然这种规划能够招引特斯拉的忠诚粉丝，但或许难以赢得更多传统皮卡用户。 罗斯本钱的分析师以为，Cybertruck对传统皮卡不会发生要挟。
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