记者 | 周纯粼
修改 |
1
特斯拉的Cybertruck近期成为了全球媒体的头条货车成为世界各地的头条新条，皮卡这个细分商场再次让轿车制造商们跃跃欲试。
此外，因为北美商场对皮卡的需求反常微弱，人们对皮卡的期望值也水涨船高。北美商场上销量前十的车型中，总有几款皮卡名列前茅。
事实上，除了福特猛禽系列和道奇Ram系列以外，梅赛德斯-奔跑也几年前进军皮卡商场，推出了X-Class；起亚和现代也在近期证明，他们也在开发皮卡。
尽管奔跑的皮卡比较干流皮卡厂商而言卖得一般般，但很大程度仍是因为顾客对这家豪车制造商的刻版形象，而并非其产品力问题。最新款的X级皮卡最大歪斜视点近50°，涉水深度600mm，搭载4MATIC四驱车型的最大爬坡度45°，并配有陡坡缓降体系。动力方面装备一台3.0T发动机。
鉴于特斯拉皮卡近来火出天边，让许多规划师也开端大开脑洞。近来，闻名波兰规划师Karol Proba在网络上发布了他为英菲尼迪规划的全新皮货车型。
英菲尼迪曾多次展现过电动概念车，但从来就没把它们投入量产。日产旗下品牌中最挨近电动轿车的是一款根据Leaf的轿车。
不过，据称其QX Inspiration概念车或将成为该品牌下一款电动跨界车的蓝本，而QS Inspiration则或许演变为一款针对中国商场推出的电动轿车。
至于这次Karol的为英菲尼迪规划的皮卡概念车，它寻求极简风格，一起兼具时髦、有用。这辆车规划中最风趣的当地是，挡风玻璃一向延伸到车辆的最前方，这在某种程度上预示着该车没有发动机，有很大的或许性是一辆纯电动皮卡。
这使得规划师尽或许将座舱的方位向前移动，添加车内空间，一起给予轿车十分共同的份额。前脸部分，它采用了时下盛行的细长线条大灯。其风趣的方面，还包含实心轮圈，以改进空气动力学特性。此外，它也放弃了传统的后视镜安置。
英菲尼迪并没有给出任何暗示，标明它正在考虑开发一辆皮卡。尽管如此，这一细分商场的确有很大的潜力，假如特斯拉能凭仗Cybertruck再度翻开这一商场……那么，尔后全部皆有或许。