编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：李欢欢。
作者 | 李欢欢
修改 | 许阳
12月1日，北汽蓝谷发布布告称，子公司北汽新动力以2.57亿元现金向北京奥动新动力出资有限公司增资，增资后北汽新动力持有北京奥动的股权份额为30%。
布告显现，北汽新动力拟与北京奥动、奥动新动力轿车科技有限公司三方一起签署《出资协作协议》，由北汽新动力向北京奥动以2.57亿元现金进行增资，其间2.10亿元作为标的公司新增注册本钱，其他作为溢价进入标的公司的本钱公积金。
北京奥动建立于2016年2月，注册本钱4.9亿元，首要事务是为在北京区域商场运营的换电版租借车、网约车供给换电服务。到2019年11月底，北京奥动已在北京地区投入运营41座换电站，可为约4000辆换电车辆供给快速换电服务。
北汽蓝谷称，子公司北汽新动力出资北京奥动，有助于标的公司更好地满意新动力租借车商场对换电服务的需求，有利于协助具有换电功用的新动力轿车进一步扩展商场。
北汽新动力开始面向租借车商场推行换电形式。官方泄漏，北汽新动力运营换电租借车现已掩盖全国15个城市，总量到达1.3万辆，累计建造换电站148座。
2018年，北汽新动力将这项服务推行至私家用户商场。2018年7月5日，北汽新动力在北京蓝谷基地正式发动车电价值别离商业形式，敞开了车电物理别离向车电价值别离形式的改变。
一起，北汽新动力推出第一批使用车型——EU快换版，续航路程300km。EU300商场价为12.98万元，假如顾客挑选车电别离形式，北京商场对私家客户购买环节降价5万，价格7.98万元，电池的租金为每月458元。
从租借车到私家用户，奥动一直是北汽新动力在换电范畴的协作伙伴，两边曾连同北汽产投、优电科技等建立换电联盟。
北汽新动力以为，车电别离（即换电形式）能够轻松又有效地办理动力，再次发生商业价值，充沛的使用电池整个生命周期的商业利润。
不过，推行换电并不是一件简单的事。Better Place（以色列明星创业公司）、特斯拉都从前推出过换电服务，可是因为出资本钱过高、开展过于缓慢，都未能取得成功。
在新动力商场阅历“四连降”，本身运营承压的布景下，北汽新动力坚持推行这项服务，无疑将面对更多应战。