北京时刻12月27日早间音讯，美国联邦航空局（FAA）周四提出一项规矩，内容是授权政府追寻美国大多数无人机。
这项规矩要求无人机装置启用一种长途ID体系，使其可被第三方盯梢。新规将可协助法律部分辨认或许构成安全要挟的未经授权无人机，从而为商用无人机技能的广泛选用铺平道路。该规矩称，美国联邦航空局期望美国一切契合条件的无人机都将在三年内恪守新规。
对商用无人机配送来说，这项新规标志着一个里程碑。亚马逊、Uber和谷歌母公司Alphabet等公司正在竞相扩展无人机机队以节约本钱和进步配送速度。
本年6月，亚马逊初次推出了最新的送货无人机，这是该公司内部缩短Prime会员送货时刻方案的一部分内容。本年10月，Alphabet旗下无人机部分Wing正式进行了榜首架商用无人机送货飞翔。UPS旗下子公司Flight Forward则在10月份表明，联邦政府现已同意该公司运营一支无人机机队，这使其将可扩展无人包裹投递事务。这是美国联邦航空局初次如此广泛地同意一家公司像航空运营商那样运营无人机机队。
“这是无人驾驶交通管理生态体系的重要组成部分。”新规称。“除极少数特例以外，一切在美国领空运作的无人机体系都需恪守这项规矩的要求。”
曩昔几年时刻里，美国联邦航空局一向都在酝酿这样的规矩了。在2016年，美国国会初次指示该局在2018年7月之前发布有关长途盯梢的辅导定见，后者则屡次要求延伸终究期限，并因而惹恼了国会。
“一旦终究规矩发布，无人机体系的运营商或许要到几个月、乃至是几年今后才有必要恪守长途辨认要求，这个现实令咱们更加忧虑。”美国国会众议院运送委员会（Committee On Transportation）成员在7月致美国联邦航空局的一封信中写道。
职业安排“商用无人机联盟”（Commercial Drone Alliance）依然忧虑，新规施行的时刻结构太长。该安排的履行董事丽莎·埃尔曼（Lisa Ellman）表明：“咱们首要重视的是新规长达3年的施行期，这是没必要的。在施行长途ID辨认方针正式收效之前，美国大众将无法享用商用无人机所能带来的许多有关安全、人道主义和功率的巨大优点。咱们应该的是昨日施行，而不是3年后才施行。”
编 辑：章芳