2015年，游侠轿车“一举成名”。除了游侠X酷似特斯拉S的外形，还有创始人兼 CEO 黄修源的超级大牛皮，声称“2017年就可以上市”。
这真的不是特斯拉吗？
依照宣扬，游侠X百公里加快为5.6s，电池采用了松下的 18650 三元锂电池，85kWh 版别的续航达到了 460km，快充状态下半小时就能供给 270km 的续航。游侠 X 具有两块屏幕，分别是 10.2 英寸的全液晶仪表盘和 17.3 英寸的 1080P 中控屏幕。
每个职业里都流传着一句俗语：先仿照、再立异。黄修源或许只记住前半句。
记住，这不是特斯拉，是游侠。
因为实在太像特斯拉、PPT造车的牛皮太大（估量都没请设计师改图），游侠在发布会之后遭受言论狂喷，可骂过几轮之后，游侠非但没有隐姓埋名，反而拿到了融资。
卫俊（左）和黄修源
2016年，以新能源发家的卫俊出资并参加游侠轿车，担任董事长。黄修源退居二线，不同于互联网发家的许多大佬，卫俊有着丰厚的工业经历，也以为之前PPT造车不靠谱，想兢兢业业地把游侠做起来。他说：“黄修源归于那种仰视星空，太过于理想化的人；而要做出一款真实的好车，仍是需求有兢兢业业的人”
公然，兢兢业业，不一样。在他担任董事长之后，一向低沉造车并拿到多轮融资，游侠总共拿到了62.2亿元，2017年4月，游侠轿车还与湖州市（乐视超级轿车也在湖州）吴兴区政府正式签署了《湖州超级工厂建造协作协议》，发动游侠轿车超级工厂、智能轿车小镇等方面的协作项目。
在宣扬中，游侠称，项目总出资 115 亿，其间超级工厂出产基地 90 亿，固定资产占 70 亿，流动资金 20 亿，别的，还有 25 亿是用于游侠轿车与湖旅集团协作打造游侠智能轿车小镇，构成以游侠轿车智能制作、参加体会为特征的旅行主题。
2018年7月，卫俊宣告，游侠要在欧洲建立研制中心、拿到C轮融资、19年下半年交给车辆。而且，赴美上市。
PPT里的游侠超级工厂概念图
但是，到了本年8月，车迷既没有等来所期盼的车辆交给、上市更没影子，本来游侠自建工厂已罢工，只剩3名保安留守。现场很多钢筋混凝土桩凌乱地堆放在空地上，一片狼藉。一起回过味的湖州市政府宣告，要把给游侠建厂的土地拿回来。
荒芜的厂区
在媒体记者的诘问一下，保安说出了一些实情：“这个建造工地在本年过完年就现已罢工了，项目建造部也在四五月份撤出，开工之后只做了半年，地基的桩还没打完就罢工，怕是没钱了吧。”
而到本年6月，游侠公司还声称：“工厂现在正在有序建造中，一期主体修建将在年内建成，出产设备将在调试完成后投入量产。”但眼瞅着2020即将来临，工厂仍是没影。（乐视超级轿车也是在湖州、也是底子没建起厂子）
究竟，在融资240亿的小鹏都遭受股东扔掉、蔚来轿车被传“发不出薪酬”的隆冬，游侠靠着PPT能撑到今日，现已是极限了吧？