划要点：
- 1网约车租借公司名下具有“双证”的车辆无法与滴滴协作，但没有合法证件的车辆却可以接入滴滴。
- 2滴滴用很多的不合法运营车辆垄断商场，不让合法车辆运用滴滴渠道，等于给这些合法车辆判了死刑。
- 3因为好车简单公司车辆无法注册滴滴渠道，合法司机收益大幅下降，导致很多司机退租，公司运营遭到巨大压力。
- 4闫宝才在遗书的终究恳求政府鼓舞合法公民自发冲击黑车不合法营运，恳求政府对无证黑车发单的渠道给予重罚。
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【猎云网（微信：ilieyun）北京】12月29日报导（文/种山）
近来，网传山西好车简单轿车出售服务有限公司（以下简称“好车简单”）创始人闫宝才于12月26日下午，在家中服用头孢等药物及白酒自杀，后被紧迫送往邻近医院抢救。猎云网第一时间联络到好车简单公司司理老贾，其表明状况事实，现在闫宝才已脱离生命危险，但仍有轻生主意。
（闫宝才住院治疗，图片由好车简单公司供应）
闫宝才遗书曝光：懊悔做网约车！
据企查查信息显现，山西好车简单轿车出售服务有限公司成立于2017年6月，首要运营范围包含轿车及配件出售、二手车生意、轿车租借、代理机动车上户、轿车信息咨询服务等。闫宝才持股49%，为法定代表人。
（山西好车简单轿车出售服务有限公司股东信息，截图来历企查查官网）
在自杀前，闫宝才写下了一封遗书，被不合法营运的网约车逼死，闫宝才呼吁：“别做网约车了，这是我这辈子最傻逼的一个决议。”
他表明，即便自己网约车租借公司名下的网约车辆均具有“双证”也无法与滴滴协作，但没有取得政府发放的合法证件的车辆却可以接入滴滴。“运用很多的不合法运营车辆垄断商场，给合法网约车设置不可逾越的妨碍，以运力过剩为理由，回绝合法运力公司协作，不让这些合法车辆运用滴滴渠道，等于给这些合法车辆判了死刑。”
闫宝才在遗书中三问滴滴：
一、把所谓的过剩的运力车牌号，每天发作的实在订单，不招摇撞骗的发给国家监管部门，让监督者清楚的看一看有多少黑车，每一天有多少不合法营运？
二、已然许诺黑车司机被罚由滴滴报销罚款，是不是公开安排鼓舞不合法营运？
三、设置所谓的配额准则，卡控协作的合规运力公司，全国回绝新的合规运力公司参加，却让无证车辆随意注册营运，是否是真实冲击的是政府的发放的合法车牌？打乱商场经济秩序，危害合法企业利益，是不是黑车不合法营运最大的保护伞？
因为好车简单公司车辆无法注册滴滴渠道，合法司机收益大幅下降，导致很多司机退租，司机与公司的对立日益凸显，公司运营遭到巨大压力。终究，闫宝才挑选自杀，期望经过自己的命来为公司和司机师傅们宣告终究的呼吁。
闫宝才在遗书的终究恳求政府鼓舞合法公民自发冲击黑车不合法营运，恳求政府对无证黑车发单的渠道给予重罚。
（闫宝才遗书，图片由好车简单公司供应）
黑车盛行，网约车运营商之殇
依据好车简单公司发布在官方大众号“山西网约车之家”的声明来看，在本年1、2月，公司向太原滴滴分公司提出了协作请求，可是得到的答复是资料上报，之后并未回复。
（好车简单公司向太原滴滴分公司提出协作请求，但一向未收到回复，图片由好车简单公司供应）
老贾告知猎云网，此前，公司曾在晋中市与滴滴签约CP协作商，可是因为滴滴未在晋中市取得网络预定租借车运营许可证，导致当地的事务无法正常展开，本年8月，滴滴提出解约。
好车简单公司提出期望事务转入太原，但在依照滴滴要求的流程提交系列资料后，滴滴并未回复。尔后，好车简单公司多方联络滴滴，终究，滴滴给出了回绝理由，“运力过剩”。
本年7月，滴滴正式推出网约车敞开渠道，敞开渠道将向第三方出行服务商敞开。一起，小桔车服宣告安排架构晋级，小桔租车晋级为小桔租车渠道，安排架构调整后，轿车敞开渠道并入小桔租车渠道。
这关于滴滴的CP运营商来说，不是好消息。
一方面，小桔租车晋级后，用户都可以直接在滴滴APP内的“小桔租车”进口下单挑选租车服务，随取随还，无论是新能源车仍是燃油车，都不需求用户在还车时加油或充电，并且费用比打车低，这在某种程度上预示着小桔租车的上线必然会稀释一部分网约车司机的订单。
另一方面，滴滴相继宣告北汽新能源、比亚迪、长安轿车、春风乘用车等轿车厂商达到战略协作，一起建造面向未来的新能源同享轿车服务体系。可见，未来车企将会成为滴滴最大的CP，传统的运营商面对更严峻的局势。
在网约车开展初期，传统运营商填补了滴滴在运力上的缺乏。彼时，滴滴需求依赖于运营商，但随着滴滴商场占有率渐渐的变大，运营商反过来需求依赖于滴滴的订单取得客源。
两边的位置发生对调，传统运营商与滴滴的协作也渐渐变得难。老贾泄漏，现在与滴滴签约CP协作，需求必定的资源联系和大额的费用，此前晋中的协作也发生了这些费用。
在进入滴滴渠道失利后，终究，好车简单转而与首汽约车太原分公司签定协作协议，成为首汽约车太原市的运力公司。一起接入高德、小牛快跑等网约车预定渠道，并且开辟自营城际线路事务，与当地酒店、旅行社等协作，企图经过多元化的事务给司机添加收入。
但滴滴具有出行商场多半的商场占有率，无法进入滴滴渠道对好车简单公司的司机来说缺失了重要的接单渠道。
据老贾供应的数据，太原市共有1万左右的车辆依法取得了《网络预定租借车运送证》，可是从商场供应上来说，太原一切渠道，尤其是滴滴渠道保存估量营运网约车辆在3万台以上，这在某种程度上预示着太原市现在不合法营运的车辆至少是合法车辆的两倍以上，并且大都为不符合网约车细则要求的车辆。
老贾泄漏，公司司机此前在晋中接滴滴渠道单时，因为滴滴并未被当地准入，司机被罚款一万元，过后，滴滴渠道报销了这一万元。
不合法营运车辆大幅添加，导致合法司机的利益遭到危害，“每天在车里作业12个小时以上却得不到相应的报答，除掉月供，电费，保养修理等根本开支，一个月作业360个小时只能赚到4-5000元，相关于巨大的劳作支付和身体损耗收入彻底不成比例。”
（好车简单公司的网络预定租借轿车运送证，由好车简单公司供应）
据老贾表明，现在，司机和公司的诉求共同，期望政府和渠道可以实现许诺，清退不合规车辆，清退黑车，确保合规司机合规车辆的利益。
（太原网约车司机自发维权，图片由好车简单公司供应）
猎云网就此事向滴滴官方求证，其表明正在向太原分公司了解状况，仍在查询此事中，到发稿前，滴滴官方并未正式回应。