（原标题：Tesla Opens Chinese Plant as Era of Real Competition Begins）
网易科技讯 1月7日音讯，据外媒报导，电动轿车制作商特斯拉上海工厂开端投产，标志着其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)向在全球树立电动轿车主导地位的方针迈出了重要一步，并预示着其在全球最大电动轿车商场拉开了真实剧烈竞赛年代的前奏。
周二，马斯克在上海工厂掌管了向我国顾客初次交给国产Model 3的典礼。上海工厂是特斯拉在美国以外树立的第一家工厂。从技术上讲，特斯拉从上星期就渐渐的开端交给国产新车，但那些车被交给给了自家公司员工。
本地出产或许有助于马斯克和特斯拉运用最近在我国呈现的发展势头，由于我国也是世界上最大的汽油耗费商场。特斯拉正大举进入我国商场，其电动轿车价格并不比蔚来和小鹏等我国本乡轿车制作商高出多少，但却远低于宝马和戴姆勒等全球巨子。
特斯拉上海工厂的批阅和建造速度都发明了新的纪录，它代表着马斯克将特斯拉打造成真实的全球轿车制作商方案的柱石。依照这个方案，该公司上一年11月宣告方案在德国内地树立新工厂，以投合欧洲对电动轿车迅速增长的需求。
当时，特斯拉需求防止重蹈其在加州建造原始轿车工厂时犯下的过错。在那里，该公司在进步Model 3产值的过程中阅历了马斯克所说的“出产阴间”。由于迟迟无法完成马斯克设定的预期方针，特斯拉烧掉了数十亿美元，并在几周内讧尽了资金。
自从特斯拉在上一年10月下旬发布了出其不意的第三季度盈余财报以来，该公司的股价一直在上涨。特斯拉的根底现已安定得多，它现已处理了约束Model 3开端增产的许多问题，并设法协助销量远远超越美国其他轿车制作商出产的电动轿车。
上海工厂制作总监宋钢在12月30日表明，该工厂现已每周拼装1000多辆轿车，方针是在下一年将这个数字翻一番。该公司曾表明，方案在工厂一期完工后将Model 3的年产值进步到15万辆，即每周出产约3000辆。
此外，在二期工程完毕后，上海工厂的产能估计可进步到50万辆，不过现在尚不清楚特斯拉估计详细何时能完成这些方针。
马斯克在我国的魅力攻势好像取得了成效。上海工厂地点的当地间隔上海市中心大约90分钟车程，开端那里仅仅个泥泞的荒地。但自从2019年头破土动工以来，上海工厂很快就竣工了。而特斯拉在内华达州里诺邻近的超级工厂开端大量出产电池前，建造时刻是上海工厂的两倍。
在我国，特斯拉取得了各种优惠支撑，从批阅到补助都是如此。特斯拉国产Model 3上个月被列入了免征10%购置税的车辆名单，它还有资历取得每辆车24750元(约3560美元)的政府补助。
这些补助协助特斯拉轿车降价，该公司上星期宣告，将把Model 3的起价下降9%至323800元，补助后降至299050元。令人欢喜的是，这款车的价格或许会进一步下降，由于有知情人士泄漏，特斯拉正在考虑经过运用更多本地零部件和削减相关成原本进一步下降价格。
制作总监宋钢表明，特斯拉上海工厂现在运用的大约30%零部件是从当地收购的，该公司方案到2020年末将这一份额进步到100%。这促进特斯拉轿车价格更挨近国产电动轿车水平，比方小鹏最新P7轿车，起价24万元。蔚来SUV起价高达35.8万元。
群众轿车公司旗下的奥迪品牌方案未来两年开端在我国出售九款新能源轿车，其间一半以上是纯电池驱动车型。奥迪首款电动车型E-Tron于2019年11月初次露脸，起步价约为69.3万元。
戴姆勒旗下梅赛德斯-奔跑品牌于上一年10月份推出了EQC，起价58万元。宝马方案下一年开端在我国制作iX3跨界车，并正与一家我国协作伙伴协作，为其Mini车型电气化。
综上所述，到现在为止，特斯拉在我国的体现适当不错，但马斯克是否会运用自己的连胜优势降服我国商场还有待调查。（小小）