腾讯科技讯 进入2020年以来，美国特斯拉公司好像站在了“人生的巅峰”，股价几个月内翻了一倍，公司市值竟然超过了美国通用轿车和福特轿车公司的总和。别的特斯拉在我国上海市的工厂竣工，一年之内建成工厂而且交车的奇观，也让特斯拉再一次遭到言论的热捧。
不过，“完美之下”的特斯拉也存在一些变数乃至是应战。据外媒最新音讯，特斯拉在家园商场美国的电动车销量四季度呈现了全方位的暴降。
据国外新闻媒体报导，特斯拉是一家美国加州的电动车公司，可是现已完成了国际化布局，特斯拉在我国建造了大批充电网络和零售店，在欧洲商场，特斯拉根本上覆盖了悉数国家，早前进入了最终一块“处女地”东欧商场。别的，不久前马斯克也宣告，将会在德国首都柏林邻近建造海外第二座电动车工厂，出产Model 3和Model Y车型。
众所周知的是，欧洲有一些国家非常重视电动车遍及，挪威、瑞典、荷兰等国家都成为特斯拉电动车销量的“重要发动机”，这也是特斯拉要在欧洲建造工厂的原因之一。
不过在国际化取得成功的一起，特斯拉在美国商场却呈现了欠好的信号。
上一年四季度，特斯拉交给了近11辆电动车，根本完成了四季度和全年的电动车出售方针，这也导致股价大幅暴升。
可是上一年四季度，特斯拉在美国的电动车销量暴降了27%，为5.6525量，从前史上看，这个季度在特斯拉季度销量中排名第三。
现在，特斯拉公司没有发布官方的国家区域销量数据，上述数据来自职业组织的测算值。
依照车型进行分化，四季度在美国商场，特斯拉Model 3车型出售了47275量，同比暴降了23.3%。
两款豪华车中，Model X在美国销量为5500辆，同比暴降了35.5%，Model S美国销量为3750量，同比暴降高达49%。
值得一提的是，跟着价格更实惠的群众款车型Model 3成为明星车型，上述的两款豪华车逐渐成为鸡肋，销量一向在下滑傍边。特斯拉公司一向在对这两款豪华车进行内饰或许动力功能的晋级，让买家感到物有所值，可是迄今为止成效并不显着。这也导致在美国商场，两款豪华车的跌幅远远超过了Model 3。
在2019年美国商场全年销量上，特斯拉Model 3出售了15.9万辆，同比添加13.7%，Model X出售了1.9万辆，同比暴降26.3%，Model S出售了1.4万辆，同比暴降45.2%。
上一年全年，特斯拉在美国出售了19.2万辆电动车，微幅攀升0.3%，和上一年比较根本上原地踏步。
尽管和特斯拉自己比较呈现了下滑，可是横向比较，特斯拉在美国电动商场仍是具有显着的优势，上一年，Model 3成为最热销电动车第一名，Model X排名第三，Model S则是排名第五。
在前史累计销量上，特斯拉自从诞生以来在美国出售了54.4万辆电动车，其间Model 3为30万辆，Model S为1.58万辆，Model X则是8.5万辆。
本年的应战
关于2020年的美国商场，特斯拉将面对若干个应战，其间特斯拉现已完成了美国联邦政府电动车补助的数量额度，本年初开端，购买特斯拉电动车的顾客再也无法享遭到任何的补助或退税，这在某种程度上预示着买车人将添加2000美元的本钱。
据外媒报导，在四季度晚期，特斯拉就现已通知了一部分预订人士，因为交给作业太紧张，特斯拉将无法在2019年内交给轿车，预订者可以撤销订单，或许在本年初交给，这个失去美国政府补助的音讯令顾客非常绝望。
与此一起，美国其他的轿车企业或许电动车公司，依然没有到达电动车补助数量额度，顾客可以持续享遭到不同数额的补助。
别的在2020年，美国有两家实力微弱的电动车新创公司将进入量产，分别是华人兴办的电动车新势力公司路西德公司（Lucid），以及取得亚马逊支撑的里维安(Rivian）公司。
路西德公司中具有特斯拉的人才，该公司取得了沙特主权财富基金10亿美元的出资，现在渐渐的开端建造厂房，他们现已在曩昔发布了电动车旗舰车型，只缺最终的量产和出售。
里维安公司也取得了十多亿美元的风险出资（包含亚马逊的数亿美元），亚马逊之前向该公司订货了十万辆的电动卡车，未来方案充实到亚马逊快递事务中。
里维安公司现已发布了两款纯电车，分别是皮卡和SUV，该公司的纯电车不只将要挟到通用、福特这两家美国公司，也将对特斯拉构成冲击。
众所周知的是，特斯拉之前现已发布了新的SUV车型Model Y，方案本年大规模量产和交给。别的，特斯拉不久前还发布了一款电动皮卡，在发布会后取得了25万辆的预订。
不过电动皮卡何时可以出产和交给，仍是个巨大未知数。曩昔，特斯拉在新车型的出产和交给前史上，跳票并不算是新闻，到底会跳票多少年才是媒体重视的焦点。。
因而，跟着里维安公司电动皮卡本年投产，也将揉捏特斯拉皮卡的出售空间。（腾讯科技审校/承曦）