印度现金贷商场圈套丛生专宰我国团队多家上圈套上百万

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放大字体  缩小字体 2020-01-16 16:30:00  阅读:3314+ 作者:责任编辑NO。石雅莉0321

编者按:本文来自微信大众号“一本财经”(ID:yibencaijing),作者:一本财经,36氪经授权发布。文 | 罗素 零和2019年至今,上...

编者按:本文来自微信大众号“一本财经”(ID:yibencaijing),作者:一本财经,36氪经授权发布。

文 | 罗素 零和

2019年至今,上百家现金贷团队杀入印度。在他们眼里,印度是最终的期望之地,最终的掘金之地。(概况请见:《上百家现金贷排队进入印度掘金,这儿是圣地,仍是沼地?》)

可是,一条“收割我国团队”的产业链,也在印度构成。其间占据着许多的骗子和经纪,涌入印度的我国团队,一不小心就或许成为“待宰的肥羊”。

从注册公司开端,车牌、付出,乃至于租房,每一个环节都暗含杀机。

“虽然有上百家公司测验挤进印度,但真实能落地的,只要50%;能挣钱的,只要20%。”印度的我国现金贷体系商孙淼表明,“简直每一家,都上圈套走过几十万乃至数百万,这是根底膏火。”

有团队上圈套得暴跳如雷;但也有团队已将数据跑通,“一年收益能够翻2到3倍”,然后站到了食物链的顶端。

印度商场,正在构成冰火两重天的极点生态……

01车牌之痛

“又有两家印度车牌公司‘跑路’,卷走了1000万人民币。”不久前,多个现金贷印度出海群,忽然被一则音讯炸锅。

印度公司“跑路”音讯传开后,12月31日,一个印度出海群展开了相关评论

咱们对此怒发冲冠,却又无计可施。

在印度,我国团队被坑,现已不算什么新闻,针对它们的诈骗方法和方法,也在不断创新。

2019年下半年,印度出海潮鼓起。

但这个国情与我国悬殊的国度,埋伏着许多暗礁。

在其间,咱们公认最大的一个圈套,便是车牌。

在印度,放贷必须持牌,这是一个叫做非银行金融公司(NBFC)的答应执照,监管方是印度央行。

我国玩家现在取得合法放贷资历的干流方法,是挂靠。

操作的流程也最简略:先把钱打给车牌方,过一道手,再转回自己的放款账户。

这便是俗称的“通道”,经过的钱,就这样变成了合规资金。

但在这中心,潜伏着巨大的危险。

一次,某现金贷负责人何佳打了300万人民币(注:本文触及金额均以人民币计价)到挂靠方账户,钱却迟迟没有进入他的账户,他去催,对方却各种推脱。

“一会说监管查账,一会说体系升级,到最终,干脆不理我了。”何佳称。

他的阅历不是孤例。在印度,由于车牌被坑的我国团队,举目皆是。

“我知道的一家我国公司是去年来的印度,第一笔钱,60万,打进挂靠方的账户,人家就没拿出来。”在印度的我国现金贷从业者李海平说。

为何车牌方如此不靠谱?

“在印度,当地人请求车牌的本钱很低,只需求20到30万的人民币。”孙淼说,没什么事务的车牌方,或许从来就没见过这么多钱,“干脆卷走”。

而前面说到的两家“跑路”的车牌公司,实践上并不是真的跑路,仅仅钱“有去无回”。

02中介之坑

车牌挂靠方如此不靠谱,怎么办?

一个巨大的中介产业链因而构成。他们处处去囤积车牌,再转卖给我国团队。

而这其间,有具有实力的公司,也有许多忽悠。

“一些中介会混迹各个印度群、现金贷沟通群发广告,也会频频出现在各种出海论坛上,意图便是圈住甲方。”何佳称。

为了举高价格,他们往往会说车牌稀缺,不好弄,开价也极为紊乱,从50万到200万不等。

但在印度待过一段时刻的人都知道,NBFC车牌在印度有8000张,每年还会批几百张,并非稀缺。

收买这些车牌,真的没问题吗?

班加罗尔某商务咨询公司从业者蔡豪表明,就算收买成功,背面或许还有许多暗坑。

比方,中介没有全面尽调,车牌不洁净,触及隐形负债,或许随时被撤销。

他还发现了一个隐秘:中介一般会对客户说,自己需求许多材料,但实践上,其间的大部分是不需求的。此外,他们还会成心拖延时刻。

“声称预备的材料越多,拖得越久,就阐明自己做的工作越多。”蔡豪说。

他从前帮一家我国公司去核名(检查公司名称是否已被注册),只用了半响。

“成果有的中介却说,需求一周左右。”蔡豪称。

许多团队以为,收买车牌仅仅缓兵之计,最好的计划,仍是自己请求车牌。

但自己请求车牌的门槛更高,比方,要找一个有多年金融从业经历的印度本乡人士作为董事,且钱要在其操控之下。

而与挂靠、收买比较,自己请求车牌的时刻周期更长,蔡豪保存估量,至少需求8个月到一年。

“现在拿到NBFC车牌的几家我国公司,都是经过印度本乡公司请求或是持有的。严格来说,后者不算我国公司。”李海平表明,现在为止,还没有一家我国本乡代理公司,真实拿到印度NBFC车牌。

但无论如何,车牌生意,已养活了一大批的中介。何佳泄漏,已有中介收了几十家的钱,在运作车牌,“现已收了上千万”。

“挖井的人还没有赚到钱,送水的却是干得挺炽热。”他说。

03暗礁重重

在印度,车牌并非仅有的一个坑,第三方付出也或许是坑。

一个多月前,李海平发现,自己公司的收款出了问题。用户都说还了,但钱没到。

他去找第三方付出,第三方付出说,“不是咱们的问题,是银行的问题”。找银行,银行说,“不知道”。咱们踢皮球。

拖了一个月,无法之下,李海平只好采取了有我国特色的施压手法——找几个人一同去第三方付出公司,在那里坐着不走。

对方最终才供认,确实是自己的问题。

供认了,也未必能拿回来钱。“这笔钱,咱们现在还没收回来。”李海平说。

并且,他每个月都会遇到这样的问题。

“我觉得最坑的,仍是一些印度人。”他表明。

他发现,自己请的印度高管并不值得信赖。后者会信誓旦旦,不苟言笑地说谎。

比方说,印度各邦的法定节假日不尽相同。高管会奉告他,依照本地规矩,某一天需求给职工放假。

“后来我去查,发现咱们地点的区域,这一天不会放假。”李海平一口肝火郁结在心头,“许多印度人觉得,我国人便是傻鸟,人傻,钱多,好骗。”

工作上上圈套,生活上也上圈套。

何佳刚到印度租房时,在网上看上了一个月租1.5万的房子,到了之后,中介奉告他,要2.7万。

“咱们这儿网上价格标得低,是为了招引客户,实践价格都是这么高。”何佳心想,信你个鬼,又去找了其他中介。

对方的说辞一模相同,他开端信任这是真的。

直到他找到第三个中介,才发现不对:“他们便是看你是我国人,成心骗你。”

就算以当地正常价格租到了房子,后边还有一堆小圈套等着你。

李海平在新德里卫星城古尔冈租的房子,1500平米,一个月租金6万。

搬进去之后,房东忽然奉告,还有许多其他费用,比方“牵网线,政府要收牵线费”,月租又多了5000。

房子没有窗布。房东跑过来说,要装窗布,再给2万。

怕李海平不信,房屋中介也在旁边帮腔:“便是这么多。”

李海平气得暴跳如雷——他们的办公室,到现在都没装窗布。

从2019年下半年开端,印度分批次进入了上百家我国现金贷团队。

“绝大部分团队,都在被坑了上百万之后挑选退出。”孙淼看过太多人铩羽而归。

“我再也不会来这个鬼地方。”他的一个客户被气得差点吐血,爆着粗口离开了印度。

“这是一个有门槛的商场,比东南亚国家难进得多。”孙淼称。

04迸发前夜

“现在,在印度留下来且数据跑通了的渠道,大概有20到30家。”孙淼称。

虽然成功的概率算下来只要20%,但这些把路趟理解了的公司,正在开端展示惊人的吸金才能。

“咱们接了十多家甲方,已有4家跑出来数据,保存预算,月赢利在10%到15%左右。”现金贷体系商印牛联合创始人李锦坤泄漏了一些数据。

而这个数据,也得到了几位甲方的验证。

如果是复利滚赢利,一年或许翻2到3倍。

一家印度头部现金贷渠道泄漏,它们的赢利,已能做到一周300万。

“虽然印度的利率比国内低许多,可是这儿现在具有无法比拟的先发优势。”李锦坤泄漏,现在在印度,根本不需求花钱买流量,都是天然流量。

更重要的是,由于商场处于前期,“用户太好,坏账率都是个位数”。

另一方面,针对现金贷出海印度的一条正规产业链,初现雏形。

虽然中介横行、骗子树立,仍然有玩家企图踏踏实实做正派生意。

一些我国曩昔的咨询公司,整合了一些出海资源,能够供给一套解决计划。

“咱们已服务10家客户,最快能两个月落地。”华应世界咨询创始人王斯轶表明。

李锦坤以为,这些途径清楚之后,出海的征程将变得更顺利,职业已到迸发前夜。

“2020年第一季度,或许会有50家我国现金贷公司在印度落地,到了第二季度,这个数字或许会变成100家。”他表明。

印度商场会像我国、印尼或许越南相同,敏捷恶化,变成一地焦土吗?

“由于印度的门槛更高,监管更严,咱们不能随意收割,商场会抑制一些。”李锦坤称,这片商场最少还有一到两年的盈利期。

但有必要留意一下的是,还有一群粗野玩家在蓄势待发。

新年之后,温州帮将携巨款杀入印度。

还有极少数714高炮,测验越过车牌这一关,直接在印度“黑放”,做7天利率20%-30%的产品。

“印度监管现已留意到了这一点。”李海平说。

他泄漏了一个细节:最近他跟印度监管打交道,谈及这个论题,对方表明,“现在还不是大面积,不扫除作为国家福利”。

印度政府正在等候这些粗野玩家长大、养肥,接着反向收割。

现已在前几个商场汲取过经验的玩家,也在测验树立职业联盟。

“咱们抱团,抵抗乱搞的玩家,让这片商场能健康发展。”孙淼称,他正在拉动自己的甲方,一起进退。

而他们对立的一个重要手法,便是去当地监管部门,告发非法操作的组织。

从前有714高炮来问蔡豪,能不能帮助找路子,在印度做7天利率30%的产品。

蔡豪拒绝了。他不愿意赚这个钱。

他期望我国人在印度这个商场做得久一些,再久一些。

在这片现已划好跑道的国家,你能够在跑道内奔驰,但绝不行越界。

“征战印度能够,可是,别乱跑,别乱搞。”孙淼说,这便是印度的底线和规矩。

*文中部分受访者为化名。

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