4月2日音讯，据国外新闻媒体报道，德国群众轿车集团旗下子公司奥迪近来发布了一份方案摘要，重申了其在2025年前每年出产80万辆电动轿车的方针，这中心还包含运用四种不同的电动轿车渠道。
这四种电动轿车渠道包含：与群众集团共用的MLB evo、MEB渠道，以及与保时捷共同开发的J1和Premium Platform Electric（简称PPE）渠道。
MLB evo渠道来自于群众集团，奥迪首款全电动SUVE-Tron以及行将问世的e-Tron S Sportback都运用该渠道。本年2月下旬，因为电池供给缺少，奥迪曾暂时中止在其比利时布鲁塞尔工厂出产E-Tron。
MEB渠道与MLB evo渠道相同，也来自于群众集团，是为小型电动轿车规划的。首款根据该渠道打造的轿车是行将问世的Q4 e-tron，这款车估计于下一年上市。此外，群众的ID.3以及行将推出的ID.4、ID.Buzz和ID.Vizzion也是根据该渠道打造的。
J1渠道是奥迪和保时捷共同开发的一个渠道，该渠道支撑800伏超高速充电。保时捷Taycan纯电动跑车是根据该渠道打造的首款产品，然后是奥迪e-tron GT，这款车估计将于2021年头上市。
PPE渠道与J1渠道相同，也是由奥迪和保时捷共同开发的，习惯规模包含A4至A8以及Q5至Q8。上一年，奥迪表明，PPE将成为其所有高产量车型的电动根底。
上一年11月底，奥迪发布了其未来五年方案。该公司方案，在2024年前在电动轿车方面出资120亿欧元（约合929亿元）。此外，该公司方案2024年前在研制、固定资产、工厂设备等范畴出资约370亿欧元。
奥迪还表明，到2025年，该公司方案推出约30款电动车型，这中心还包含20辆全新纯电动轿车和10辆全新插电式混合动力车。到时，新能源轿车的销量占比将从3.5%增长到40%左右。（小狐狸）