来历：工人日报
民间能撑起美国载人航天吗
日前，美国国家航空航天局(NASA)与美国太空探究科技公司SpaceX联合宣告，两名航天员将于5月27日搭乘由SpaceX制作的太空舱，飞往国际空间站，这将是美国9年来初次无须依托俄罗斯火箭，从本乡发射太空舱载送航天员履行太空使命。
上世纪东西方暗斗完毕后，NASA的预算再三减缩。2011年7月，NASA“亚特兰帝斯号”航天飞机完毕了11天的太空旅程，这是它的谢幕之旅，也是美国履行了20年之久的“航天梭方案”的谢幕之旅。尔后，美国一切载人太空舱悉数退役。
航天飞机的退役，并不是美国航天事业的完毕，国际空间站依然需求航天员前往保护， NASA不得不以商业的方法，从太空竞争对手俄罗斯手中购买载人航空服务——每趟交给俄罗斯8000万美元左右的“座位费”，让美国航天员可以搭乘俄罗斯“联盟号”前往国际空间站。
美国当然也不愿意长时间寄人篱下，他们将期望寄予民间出资。早在1984年，美国国会就通过了《商业太空发射法案》，答应民间私家发射火箭，并要求NASA鼓舞太空工业商业化。
2010年，NASA正式敞开“商业机组方案”，预备将本来由NASA办理的近地轨迹(间隔地上高2000公里以下的轨迹)和国际空间站开放给企业商用。
特斯拉创始人马斯克在看到宽广电动汽车商场的一起，也看到了探究太空商业商场的未来。 2002年，他创建了美国太空探究科技公司SpaceX。6年后，SpaceX取得NASA的正式合同。
2011年，NASA在向俄罗斯购买载人航天服务的一起，也与SpaceX签订了合同，在条件成熟时，以每次发射费用1.33亿美元的价格购买后者的载人航天服务，这一价格，比不断提价的俄罗斯“联盟号”要廉价一些。
2014年，NASA又分别向SpaceX和波音公司宣布了“约请”，以26亿美元和42亿美元的价格“外包”服务，要求2家公司研宣布能载送4名宇航员的太空舱。
2012年10月，SpaceX的龙飞船成功将货品送到国际空间站，由此正式敞开私营航天的年代。到2019年，龙飞船现已履行过16次太空站“快递”事务。
但在载人航天方面，SpaceX和波音都不顺畅。 有音讯说，本来SpaceX方案2017年就可以进行商业航天试飞，但因各方面原因，直到2019年3月，一个名叫雷普利的假人才坐进龙飞船——这个姓名来自科幻电影《异形》系列的女主角。雷普利体内装满传感器，用来侦测发射和回来过程中搭乘者的感触。
雷普利成功从太空归来，但不幸的工作很快发作。 一个多月后，这艘遨游太空的龙飞船，为了测验发射逃逸体系，例行静态焚烧，却忽然起火爆破，飞船、测验台瞬间改头换面。过后查明原因，是一个阀门不小心泄漏了推进剂，引发连锁反应，导致爆破。
波音公司也预备了一个假人罗西，可罗西的旅程更不顺畅。它搭载的波音载人舱，试飞从2017年推迟到2018年，再推到2019年，又由4月推迟到8月……8月试飞成功后， 12月罗西坐进了飞船，总算升空，等候与太空站对接，却又遭受计时器毛病，飞翔违背轨迹，试飞功败垂成。
太空探究，是人类千年的愿望，载人航天是高科技与汗水的结晶。关于行将到来的新一段载人旅程，人们充满了等待。太空的每一个前进，都是全人类的前进。
董沛