编者按：本文来自微信大众号“城市战役”（ID:sunbushu123），作者：孙不熟，36氪经授权发布。
宁波和舟山的新式交融形式，引发重视。
据汹涌新闻报道，5月6日，宁波“关于揭露寻求全面放宽我市落户条件定见主张的布告”在市政府信息揭露网上发布。
寻求定见布告提出：
宁波将依据“甬舟一体化”作业要求，给予舟山户籍人员搬迁户口同城待遇，舟山市区户籍等同于宁波市区户籍，舟山县市户籍等同于宁波县市户籍。一起，放宽“高层次人才专户B类家庭户”建立条件，放宽寓居工作、出资创业落户条件，放宽社保交纳条件。
依据《寻求定见布告》，宁波、舟山两市的户籍壁垒有望彻底打破，舟山人能够到宁波直接购房，并且户籍能够直接迁入宁波，享用宁波的各种公共福利，打破不是一般的大。
要知道，国内搞同城化、一体化的城市群不少，但一般只局限于交通互联、工业共建、社保公积金互认，真实打破户籍壁垒的，仅此一例，这也为其他地区的同城化树立了一个标杆。
并且，宁波港和舟山港在2015年就现已完成了兼并重组，逾越上海洋山港，成为全国货品吞吐量最大的港口，这能够算是两市兼并的前史根底。
此次户籍打通，一方面有利于提高宁波的话语权，由于舟山尽管小，但享用到的方针支撑可不小，浙江榜首个自贸区就在舟山。另一方面也有利于提高舟山市民的公共福利，究竟宁波是GDP超越万亿的大城市，舟山有望享用到宁波的工业外溢、基建互联和公共福利。
不过，此举还不能等同于兼并，由于两个城市真实的兼并不仅仅是户籍打通，还应该包括土地、财税、GDP的悉数并表，一切资源一致规划、一致装备。
从现在的信息来看，更像是宁波在户籍上对舟山的“单边敞开”，至于舟山会否对宁波敞开，还不得而知。并且，假如真的把舟山和宁波兼并，仍是有难度的，究竟宁波是计划单列市，相当于经济上的直辖市，一向和浙江省分灶吃饭，这个兼并难度远大于济南和莱芜。
但宁波和舟山的这个行动，或许会创造出一种新的扩容形式。在此之前，大城市扩容至少有三个先例：
一是“三分巢湖”。合肥、芜湖、马鞍山三个经济较强的地级市，把经济较弱的地级市巢湖“分割”。吊销原地级巢湖市的居巢区，建立县级巢湖市，由安徽省直辖，合肥市代管。
原巢湖市统辖的庐江县划归合肥市统辖。无为县划归芜湖市统辖；和县的沈巷镇划归芜湖市鸠江区统辖。含山县、和县（不含沈巷镇）划归马鞍山市统辖。
二是成都代管简阳县。考虑到成都第二机场建在简阳，成都把原资阳代管的简阳县划到成都，但财务系统坚持不变，仍然是四川省辖县级市，成都市仅仅代管。
三是济南吞并莱芜。吊销原地级莱芜市，建立济南市莱芜区，以原莱芜市莱城区的行政区域为莱芜区的行政区域。建立济南市钢城区，以原莱芜市钢城区的行政区域为钢城区的行政区域。
应该说，济南的扩容力度超越前两者。和成都比较，济南吞并的不是一个县，而是一个地级市。和合肥比较，济南是直接把莱芜变成了自己的行政区，而不是代管县/市。
众所周知，行政区和代管县/市的内在彻底不同，行政区可由大城市直接分配，而代管县/市一般具有相对独立的土地规划系统和财务系统，经济上往往由省直管，代管大城市不能直接干涉。
宁波和舟山，未来将完成港口、路桥、户籍、公共福利的互联互通，但暂时没有涉及到行政区划调整，能够视为未来都市圈一体化的新形式。
不过，归纳剖析合肥、成都、济南、宁波的扩容方法，其实有一个共同点，都是“强吃弱”。三分巢湖的合肥、芜湖、马鞍山，是安徽省的TOP3城市。简阳仅仅原资阳代管的一个县，GDP才400多亿，和成都彻底不在一个数量级。莱芜则是山东省倒数榜首的地级市，舟山也是浙江GDP倒数榜首的地级市。
所以，要想扩容成功，一般都是强吃弱，可靠性会高得多，而像广州、佛山这种强强整合就难得多，要知道，佛山顺德、南海近20年了，至今都消化不良，更不要提广州兼并佛山了。所以，广佛同城化，必定不会是成都代管简阳、济南吞并莱芜这种形式。